پنجشنبه ۰۸ خرداد ۱۴۰۴ - 
تنوع بخشی به وثایق و تسهیل دسترسی به وام:
اعلام لیست ۳۵ دارایی قابل وثیقه‌گذاری برای اخذ وام با تصویب شورای ملی تأمین مالی و تأیید هیأت وزیران
با تصویب شورای ملی تأمین مالی و تأیید هیأت وزیران، امکان وثیقه‌گذاری ۳۵ قلم دارایی فیزیکی یا معنوی برای اخذ تسهیلات بانکی فراهم شد. ️معاون اول رئیس جمهور تصویب‌نامه هیأت وزیران در خصوص آیین‌نامه اجرایی ماده ۷ قانون تأمین مالی تولید و زیرساخت‌ها که در شورای تأمین مالی (وابسته به وزارت اقتصاد) تصویب شده بود را به وزارت‌خانه‌های اقتصاد، صمت، راه، کشور، ارتباطات، تعاون، ارشاد و دادگستری، سازمان‌های برنامه و بودجه، ثبت اسناد و بورس، بانک و بیمه مرکزی و معاونت علمی رئیس جمهور ابلاغ کرد.
کد خبر: ۳۹۸۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز :
این ملک متعلق به سازمان بنادر و کشتیرانی در ورودی شیخ‌آباد کرج سبب ایجاد ترافیک سنگین شده بود که پس از ۲۰ سال پیگیری و طی توافق صورت گرفته تخریب شد.براساس توافق حاصله با سازمان بنادر و دریانوردی کشور، ۸۵۰مترمربع از اراضی و بخشی از سازه های متعلق به این دستگاه تملک و آزادسازی گردید.صفری به همکاری دستگاه‌های اجرایی، به ویژه فرماندار فردیس ومدیریت شهری مشکین دشت در حوزه بازگشایی گلوگاه ترافیکی ورودی شیخ آباد اشاره کرد و افزود: براساس بررسی‌های به عمل آمده و گزارشات واصله خودروهای گذری قبل از عبور از پل راه آهن و ابتدای محدوده شیخ آباد، به جهت وجود یک گلوگاه ترافیکی به ویژه در ساعات صبح و عصر ناچار به تحمل ترافیک سنگین بودند.
کد خبر: ۳۹۷۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷
محسن پور کیانی، دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران:
به گفته دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران، طبق آخرین گزارش در حادثه بندر شهید رجایی فقط ۶۸۵ خودرو از حدود ۳۰۰۰ خودرویی که اعلام خسارت کردند، بیمه بدنه داشتند که ۷۰ درصد از خسارات خودروهای دارای بیمه‌نامه پرداخت شده و با هماهنگی دادگستری استان هرمزگان، مقرر شده صنعت بیمه ارزیابی خسارات خودرو‌هایی که تحت پوشش نیستند را انجام دهد و برای آن‌ها تأمین دلیل کند تا زمانی که مقصر حادثه مشخص شد، بتوانند خسارات خود را دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۷۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
توجیهات «جبارعلی ذاکری» و عدم مطالبه گری «فرزانه صادق»:
کم‌یاب بودن بلیت قطار؛ از جمله موضوعات مورد بررسی در دومین جلسه ستاد سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ در وزارت راه و شهرسازی بود و وزیر راه و شهرسازی علت آن را برای سفرهای نوروزی جویا شد. مدیرعامل شرکت راه آهن نیز از تقاضای ۲۵ میلیونی در برابر عرضه فقط یک و نیم میلیون بلیت سخن گفت و تلاشی که برای حذف ربات‌ها و خریدهای بی‌ضابطه شده است را شرح داد.اما در این جلسه ، توضیح داده نشد که راهکارها و برنامه های مقابله با کمبودها و پاسخگویی به بخشی از تقاضاها چیست؟ مشکل در محدودیت ظرفیت ریلی کشور است یا کمبود ناوگان و برنامه ریزی های غیردقیق برای سفر؟ منتظر دریافت توضیحات فرزانه صادق و یا جبارعلی ذاکری در این خصوص هستیم. همچنین منتظریم توضیح داده شود که در ایام نوروز، چه اقدامات احتیاطی برای کاهش سوانح احتمالی صورت گرفته است.
کد خبر: ۳۹۷۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۳
دستان خالی دولت ،روحیات وزیر و سنگینی ماموریت ها:
کناره گیری صفایی از سمت ریاست سازمان بنادر و دریانوردی که قابل پیش بینی هم بود، اتفاق افتاد تا جایی که وزیر برای جانشینی وی پیش بینی لازم را نکرده بود.بر اساس قانون، سرپرست حداکثر سه ماه می تواند سر کار باشد و بعد از آن وضعیت کرسی ریاست باید تعیین تکلیف شود. اکنون سعید رسولی سرپرست شده و ممکن است که او در ادامه حکم ریاست هم دریافت کند. معمولا هم چنین است. اما در عرصه فعالیت های دریایی و متناسب با سازمان بنادر و دریانوردی ، نخبگان دیگری هستند که می توانند نامزد این پست شوند . موضوعی که بدلیل روحیات وزیر و سنگینی ماموریت ها ، امر غیرقابل پیش بینی نیست. خیلی ها می پرسند که آیا رسولی ( سرپرست فعلی) از دوره سرپرستی جان سالم بدر برده و به عافیت بر کرسی ریاست می نشیند؟
کد خبر: ۳۹۷۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
تغییرات در سازمان بنادر و دریانوردی:
علی اکبر صفایی از مدیرعاملی سازمان بنادر و دریانوردی کنار رفت و سعید رسولی معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با حفظ سمت جایگزین وی شد.پیش از این از محمد راستاد و محمدرضا الله یار بعنوان جانشین های احتمالی نام برده می شد. برخی از منابع علل برکناری صفایی را عملکرد ضعیف صفایی در هماهنگی‌های توسعه‌ای، ناتوانی در پاسخگویی به نیاز‌های روز بنادر و عدم تحقق برنامه‌های مهم این سازمان، بیان داشته اند.
کد خبر: ۳۹۷۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
سمیه رفیعی سخنگوی کمیسیون کشاورزی:
سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست از حضور رئیس سازمان بازرسی کل کشور در جلسه امروز این کمیسیون خبر داد و عنوان کرد: مقرر شد کارگروهی میان کمیسیون کشاورزی و سازمان بازرسی تشکیل شود تا در حوزه موارد نظارتی و نظارت بر حسن اجرای قانون، تجمیع نظرات وجود داشته باشد و کمک شود تا نظارت دقیق‌تری صورت بگیرد.
کد خبر: ۳۹۷۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۸
در بندر امام چه می گذرد؟
بر اساس گزارش سازمان حسابرسی کشور دلیل اختلاس ۱۰۸ میلیارد تومانی بندر امام عدم نظارت کافی و مستمر بر فرآیند عملیاتی دریافت و پرداخت بانکی بوده است. سوال اینجاست که بعد از اتفاقات سال ۱۴۰۲، این بندر چه اقداماتی را برای کاهش و حذف چنین جرایمی تدارک دیده است؟ گزارشات موجود نشان می‌دهند که دعاوی متعددی بابت موضوعات ابطال، خسارت تاخیر و اجرت‌المثل ایام تصرف و بهای سود اراضی، ایفای تعهدات قراردادی، بهای ۱۰ دستگاه کانتینر و ... در مراجع قضایی مطرح و در جریان پیگیری است. لازم به توضیح است که بررسی گزارش سازمان حسابرسی کشور از سازمان بنادر و دریانوردی نشان می‌دهد در سال مالی ۱۴۰۲ به‌دلیل عدم نظارت کافی و مستمر بر فرآیند عملیاتی دریافت و پرداخت بانکی منجر به سوءاستفاده یکی از کارکنان مستقر در بندر امام خمینی و برداشت غیرقانونی به مبلغ ۱۰۸۸ میلیارد ریال (۱۰۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان) از حساب بانکی سازمان بنادر و دریانوردی و خروج وی از کشور شده است.
کد خبر: ۳۹۷۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۹
دیدار مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با استاندار گیلان :
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به برنامه‌ریزی‌هایی برای راه‌اندازی گردشگری و حمل‌ونقل مسافری دریایی در بنادر گیلان گفت: هدف این است خطوط دریایی گردشگری، تفریحی و مسافری در بنادر انزلی، کاسپین و چمخاله فعالیت خود را آغاز کنند.مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد که سازمان بنادر و دریانوردی از سرمایه‌گذاران این بخش حمایت خواهد کرد و تسهیلاتی از منابع مالی موجود برای خرید انواع شناورهای مسافری به سرمایه‌گذاران اعطا خواهد شد، همچنین در بلندمدت برنامه‌ریزی‌هایی برای ساخت این نوع شناورها در شمال کشور انجام خواهد شد که موجب رشد اقتصادی و اشتغال‌زایی در بنادر شمالی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۶۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
نعمت‌الله نجفی مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی:
نعمت‌الله نجفی مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفت‌وگوی زنده تلویزیونی با بیان اینکه سوخت مایع از سراسر کشور به استان‌های مرزی برای قاچاق به‌صورت‌های مختلف فرستاده می‌شود، گفت: هم‌اکنون براساس آمار موجود در حوزه شهرداری‌ها در مناطق مرزی مقدار پذیرش ناوگان درون‌شهری و برون‌شهری مسافری و باری تناسبی با جمعیت آن مناطق ندارد، زیرا می‌خواهند سوخت مایع سهیمه‌ای و یارانه‌ای را قاچاق کنند.توزیع سوخت نیروگاه‌ها بر اساس آیین‌نامه ۴۴ مواد ۵ و ۶ قانون مبارزه با قاچاق انجام می‌شود و باید الگوی مصرف مشخصی برای توزیع سوخت نیروگاهی تدوین شود، چراکه ممکن است بسیاری از فرآورده‌های انتقال‌یافته به نیروگاه‌ها نرسد، یا به جای تولید برق در مصارف دیگری به‌کار گرفته شود. نجفی با بیان اینکه سالانه حدود یک میلیارد لیتر سوخت نیروگاهی ارسال‌شده در مسیر منحرف می‌شود و به نیروگاه نمی‌رسد، اظهار کرد: براساس آمارهای موجود تناسبی بین رشد تولید و رشد مصرف وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۶۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰
فرصت سوزی های وزارت نفت در صنعت بانکرینگ:
با وجود تکلیف قانونی وزارت نفت در ماده ۶۲ برنامه هفتم برای تدوین و تصویب آیین‌نامه صنعت بانکرینگ، فرصت‌سوزی‌های این وزارت‌خانه برای رسیدن به هدف بانکرینگ در برنامه هفتم ادامه دارد. بانکرینگ به مثابه پمب بنزین دریایی برای خرده‌فروشی فراورده‌های سنگین پالایشی (از جمله نفت کوره و نفت گاز) جهت تأمین سوخت کشتی هاست که خود در دنیای جدید به صنعتی جذاب تبدیل شده و با توجه به شرایط خلیج فارس و دریای عمان، می‌تواند برای کشور بشدت درامدزا باشد. با وجود اینکه بیش از سه ماه از ابلاغ برنامه هفتم می‌گذرد پیگیری‌ها نشان می‌دهد تاکنون آیین‌نامه‌ای از سوی وزارت نفت به دولت ارسال نشده‌است و همچنان ریل فرصت‌سوزی کشور در بانکرینگ به پیش می‌رود. این در حالی است که مطابق مصاحبه مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی ، آیین‌نامه اشاره شده با همکاری وزارت نفت، سازمان بنادر و سایر ذی‌نفعان این صنعت طی جلسات کارشناسی متعددی تدوین شده‌است.
کد خبر: ۳۹۶۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲
داستان انتخاب ۱۳ استاندار:
استاندار به عنوان نماینده تام الاختیار دولت در هر استان می‌تواند در تغییر شاکله استان به لحاظ اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی به دلیل برخورداری اختیارات قانونی که در اختیار استاندار قرار داده شده است نقش مهمی ایفا می‌کند. با توجه به اینکه دولت چهاردهم رویکرد‌های چندگانه رفاه ملی، وفاق ملی، کاهش تنش‌های داخلی و خارجی دارد، باید استاندارانی انتخاب شوند که هماهنگ با سیاست‌های دولت چهاردهم بوده و این سیاست‌ها را در استان‌ها به‌کار ببرند. اما انتخاب‌های صورت پذیرفته تا زمان حاضر با، اما و اگر‌ها و انتقاداتی چند مواجه بوده و نوعی نارضایتی را در بدنه سیاسی و مدیریتی کشور، سبب شده است. وزیرکشور در مورد فرآیند انتخاب استانداران، پیش از این گفته بود که سیاستی که توسط رئیس‌جمهور اعلام شد این بود که استانداران موجود ارزیابی و آن تعدادی که بر اساس شاخص‌ها می‌توانند ابقاء شوند مشخص شوند. متن زیر با بازخوانی سوابق استانداران انتخابی در ۱۳ استان و شفاف سازی نوع گرایشات سیاسی انها، قصد دارد این پرسش اساسی را مطرح کند که آیا این استانداران، توانایی راهبری راهبردی سیاست‌های دولت چهاردهم در استان‌های تحت مدیریت خود را دارند یا خیر؟
کد خبر: ۳۹۶۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۱
محمد جعفر عابدی‌نژاد، دبیر انجمن بانکرینگ ایران :
ایران به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده نفت‌کوره و تامین‌کننده اصلی سوخت کشتی‌ها در منطقه از یک طرف و دارا بودن مرز‌های آبی و موقعیت ژئوپلیتیکی از سوی دیگر، موقعیت استثنایی برای سوخت‌رسانی دریایی دارد، اما همچنان با موقعیت‌نشناسی دیرینه، فاصله زیاد خود را با رقیب اصلی در منطقه حفظ کرده و در حالی که عمده سوخت نفت‌کوره بندر فجیره که بیشترین سهم بازار منطقه را به خود اختصاص داده، توسط ایران تامین می‌شود، خود همچنان در را بر همان پاشنه خام‌فروشی می‌چرخاند و سودی از ثروتی بادآورده نمی‌برد. این در حالی است که به گفته دبیر انجمن بانکرینگ ایران ؛ براساس بررسی‌ها، به ازای هر ۵۰ هزار تن سوخت، برای ۴۰ نفر ایجاد شغل می‌شود که با فعال شدن عملیات بانکرینگ این میزان از ۲ تا ۵ برابر قابلیت افزایش داشته و در ادامه با تکمیل زنجیره خدمات سوخت‌رسانی می‌توان گفت که هریک میلیون تن بانکرینگ تا ۵ هزار نفر اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم خواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۶۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴
عباسی رفت و حق شناس آمد:
«فاطمه مهاجرانی» سخنگوی دولت از انتصاب «هادی حق‌شناس» استاندار جدید استان گیلان در جلسه امروز هیئت دولت خبر داد.در جلسه صبح امروز چهارشنبه هیئت دولت به ریاست دکتر مسعود پزشکیان، استاندار گیلان معرفی شد. بر این اساس با تصویب اعضای هیئت دولت آقای هادی حق‌شناس به‌عنوان استاندار گیلان منصوب شد. حق شناس پنجاه و چهارمین استاندار تاریخ گیلان از ابتدا و نوزدهمین استاندار گیلان در بعد از انقلاب است.
کد خبر: ۳۹۶۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲
عباس آخوندی و سوال چرا خوزستان رونق نمی‌گیرد؟
عباس آخوندی نوشت: جنگ تحمیلی طولانی عراق علیه ایران با هزینه‌های انسانی دهشتناک و تخریب فراوان در سال۱۳۶۷ با پذیرش قطعنامه۵۹۸ به پایان رسید. در نهایت صدام حسین، رئیس‌جمهور وقت عراق پس از تحمیل خسارات جانی و مادی عظیم به دو ملت، طی نامه‌ای به رئیس‌جمهور ایران در مرداد۱۳۶۹، عهدنامه۱۹۷۵ الجزایر را مجددا به رسمیت شناخت و گفت: «با این تصمیم ما، دیگر همه چیز روشن شده و به این ترتیب همه آنچه را که می‌خواستید و بر آن تکیه می‌کردید، تحقق می‌یابد»، لیکن در عمل پس از گذشت ۳۶سال از پایان جنگ تحمیلی هنوز ترتیبات اجرایی قطعنامه۵۹۸ بر اساس مفاد بند۴ آن تنظیم نشده و به امضای طرفین نرسیده است. همچنین لایروبی آبراهه اروند بر اساس ترتیبات اجرایی منظور در عهدنامه۱۹۷۵ الجزایر عملی نشده است. لذا، همچنان دو بندر بزرگ تجاری ایران از گردونه فعالیت خارج هستند و هنوز تکلیف نحوه جبران خسارات ایران نامعلوم است.
کد خبر: ۳۹۶۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸
امید حیات مقدم نماینده ماهشهر، سربندر و هندیجان :
نماینده ماهشهر، سربندر و هندیجان در مجلس شورای اسلامی مدعی شد که طبق برنامه مصوب سازمان بنادر و دریانوردی ، وسعت بندر تجاری سجافی هندیجان با هدف رونق اقتصادی و افزایش تخلیه و بارگیری کالا ، به پنج برابر افزایش خواهد یافته و به ده هکتار می رسد. برای اینکار اعتبار چهار هزار میلیارد ریالی جهت احداث ۳ پست اسکله، یک انبار بزرگ و یک محوطه برای بارانداز ، در نظر گرفته شده است.وی توضیحی درباره زمان اتمام پروژه نداده است.
کد خبر: ۳۹۶۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۱
بررسی‌های دیوان محاسبات کشور:
جنجال حقوق‌های نجومی اولین بار در خرداد ۱۳۹۵ با انتشار فیش‌های حقوقی مدیران بیمه مرکزی ایران، رئیس صندوق توسعه ملی، مدیران بانک رفاه کارگران و مسئولان و مدیران چند سازمان دیگر رخ داد و بازتاب گسترده‌ای در رسانه‌ها و افکار عمومی درپی داشت. اما ظاهراً قرار نیست بساط حقوق‌های غیرقانونی و غیرمتعارف برچیده شود. به‌رغم دستور مؤکد رئیس‌جمهور شهید در دولت سیزدهم و تدوین نظام پرداخت عادلانه حقوق و دستمزد از سال ۱۴۰۱، اما در این سال‌ها همچنان راه‌هایی جهت دورزدن قانون برای برخی دستگاه‌های اجرایی و خصولتی‌ها وجود داشته است، به ویژه آنکه به رغم تدوین چنین دستورالعملی، پرداخت‌های غیرقانونی از سال ۱۴۰۲ کلید زده شده است، به طوری که اخیراً دیوان محاسبات کشور از ۹ دستگاه اجرایی متخلف که در سال گذشته حقوق کارکنان خود را بیش از ۲۰درصد ضریب سالانه افزایش داده‌اند، پرده برداشت. سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت سهامی مدیریت طرح‌های صنعتی، شرکت گسترش صنایع بلوچ، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، صندوق ضمانت صادرات ایران، شرکت بازرگانی و خدمات صنعتی فولاد اهواز، شرکت گسترش معادن و صنایع معدنی طلای زرشوران و سازمان بنادر و دریانوردی در محاسبه حقوق کارمندان خود چنین تخلف آشکاری انجام داده‌اند.
کد خبر: ۳۹۵۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۲
شرکت خدمات بندری کاوه مشغول به چیست؟
حسین یونسی خامسی مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان بیان داشته است که سال گذشته لایروبی بندر آستارا پس از ۱۳ سال توسط سازمان بنادر و دریانوردی گیلان انجام و به شرکت بهره بردار (شرکت کاوه) واگذار شد. طبق قرارداد، شرکت کاوه باید به عنوان پیمانکار مسئولیت نگهداری و متعاقب لایروبی بندر را بر عهده بگیرد. به نظر می‌رسد این شرکت علاقه‌مند به انجام این وظیفه نبوده و به دنبال بهانه‌ای برای اجتناب از انجام آن است. بر اساس توضیحات ارایه شده و با توجه به رسوب پذیری مکرر، بندر آستارا یک بندر اقتصادی نیست. متاسفانه تغییر کاربری این بندر از صیادی به تجاری با فشار سیاسی نمایندگان مجلس انجام شد و در حال حاضر با مشکل رسوب گذاری و کاهش عمق پی در پی مواجه است. پس از تصمیم هیات دولت در سال ۱۳۸۶ به سازمان بنادر و دریانوردی واگذار شد و سپس در سال ۱۳۸۸ به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد تا امکان مشارکت در مبادلات دریای خزر به ویژه فراهم شود. صادرات و واردات کالا از این بندر قدیمی استان. در همان سال سازمان بنادر و دریانوردی پس از انجام تشریفات قانونی مزایده، طی قراردادی ۴۰ ساله و بلندمدت به منظور ساخت و مدیریت به یک شرکت خصوصی واگذار شد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، نمایندگان محترم مجلس را به تصویب طرح تحقیق و تفحص از این قرارداد و عملکرد ده ساله این شرکت در بندر آستارا، دعوت می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۴
جلیل اسلامی معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر:
عضو هیئت عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی اجرای سامانه یکپارچه عملیات بندری را گامی مهم در بهبود کیفیت خدمات، ارتقای رضایتمندی ذی‌نفعان، یکپارچه‌سازی فرآیندی و نرم‌افزاری عملیات بندری برشمرد.
کد خبر: ۳۹۵۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
آزموده ها را آزمودن خطاست:
کارگروه انتخاب وزیر راه و شهرسازی تا کنون تعداد ۴۷ نفر را برای تصدی وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد داده است. تعداد افراد بالای ۵۰ سال در اسامی پیشنهادی بشدت زیاد است و در بین این افراد، محمد اسلامی با ۶۸ سال سن بزرگترین نامزد از نظر سنی است. بر اساس برخی شنیده‌ها، جایگاه پیروز حناچی، جایگاهی بسیار قوی در این بین می‌باشد.
کد خبر: ۳۹۵۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۳